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R22

haifeite

　　優(yōu)越的性能，久經(jīng)考驗(yàn)的安全性，以及實(shí)惠的價(jià)格，讓單發(fā)雙座的羅賓遜R22直升機(jī)在近三十年內(nèi)一度成為世界上更受歡迎的入門(mén)級(jí)輕型直升機(jī)，至今已有近5000臺(tái)交付于世界各地的70多個(gè)國(guó)家。新型的R22 Beta II型直升機(jī)保持了在同級(jí)別直升機(jī)中包括速度、高度、航程的每一項(xiàng)性能記錄，并且擁有直升機(jī)行業(yè)內(nèi)更實(shí)惠的價(jià)格和更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)成本。

特　　性

　　搭載萊康明O-360四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　起飛功率131馬力，巡航功率124馬力。

　　離合器自動(dòng)嚙合裝置

　　簡(jiǎn)化直升機(jī)啟動(dòng)程序，并降低啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)超速的可能性。

　　汽化器加溫輔助系統(tǒng)

　　提高飛行安全系數(shù)，減輕飛行員的操作負(fù)擔(dān)。當(dāng)放低總距操縱桿時(shí)，汽化器溫度將自動(dòng)增加；當(dāng)拉起總距操縱桿時(shí)，汽化器溫度將自動(dòng)降低。

　　居中放置的T型駕駛操縱桿

　　羅賓遜特有的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進(jìn)出駕駛艙。左側(cè)的飛行操縱桿可拆卸。人性化設(shè)計(jì)的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發(fā)開(kāi)關(guān)和按鈕，以控制艙內(nèi)的通訊，選擇或調(diào)節(jié)電臺(tái)頻率。

　　設(shè)計(jì)精密的調(diào)速器

　　可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并相應(yīng)調(diào)節(jié)油門(mén)手柄以維持更佳轉(zhuǎn)速。

　　聲音啟動(dòng)艙內(nèi)通訊系統(tǒng)

　　免除在帶艙門(mén)飛行時(shí)使用艙內(nèi)通訊開(kāi)關(guān)的需要。在不帶艙門(mén)飛行時(shí)，可以使用艙內(nèi)地板和手動(dòng)艙內(nèi)通訊開(kāi)關(guān)。

　　LED防撞燈和航行燈

　　旋翼剎車裝置

　　可以使飛行員快速制動(dòng)旋翼，減少關(guān)車時(shí)間，并避免在進(jìn)行地面操作時(shí)旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發(fā)事故。

　　寬敞的行李間

　　兩個(gè)座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲(chǔ)藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書(shū)包、公文包以及其它一些私人物品。

　　大修周期

　　經(jīng)測(cè)試和證實(shí)，R22直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身大修周期為2200小時(shí)或12年，所有時(shí)控件壽命至少為2200小時(shí)或12年。

　　質(zhì)保