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R44
羅賓遜R44 Raven（雷鳥）系列和Clipper（水鳥）系列直升機(jī)是由美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司在原有R22機(jī)型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的，不僅承襲了兩座R22直升機(jī)的高可靠性、易于維護(hù)及低操作成本的特性，更擁有較大型直升機(jī)的高性能、舒適性、易于操控等特點(diǎn)。
R44直升機(jī)所采用的噴粉烤漆鋼管構(gòu)造使它的機(jī)體重量很輕，但卻十分堅(jiān)固。流線型的機(jī)身設(shè)計(jì)增加了空速并可以減少油耗。4座椅的艙內(nèi)布局以及外凸式玻璃，擴(kuò)大了所有乘員的視野較低的尾槳翼尖速度，消音器，以及尾槳翼面具有較大彎曲度，這些都可以降低R44直升機(jī)的飛行噪音，從而被稱為友好而安靜的直升機(jī)。
最新升級(jí)版R44直升機(jī)融合羅賓遜直升機(jī)公司最新科技，配備更輕的起落架、流線型儀表板和防爆軟體油箱。
R44雷鳥I型直升機(jī)：搭載有萊康明O-540汽化器式發(fā)動(dòng)機(jī)的R44雷鳥I型直升機(jī)具有非常高的性價(jià)比。該型號(hào)直升機(jī)特別設(shè)計(jì)有汽化器加溫系統(tǒng)以提高安全系數(shù)，并減少飛行員的操作負(fù)擔(dān)，汽化器加溫系統(tǒng)可以根據(jù)油門大小自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。
R44雷鳥II型直升機(jī)：萊康明IO-540電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)為R44雷鳥II型直升機(jī)提供了更好的高海拔性能，增加了負(fù)載能力，并不再需要汽化器加熱。標(biāo)配28伏電源系統(tǒng)保證在極端氣候條件下的飛行操作，并且可以為選裝設(shè)備提供額外電源。主旋翼和尾槳采用全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以有效降低飛行噪音。
液壓助力系統(tǒng)
消除駕駛桿機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)現(xiàn)象，以更好的進(jìn)行懸停操作，即使在較高高度飛行時(shí)也能保證平穩(wěn)駕駛。
離合器自動(dòng)嚙合裝置
簡(jiǎn)化直升機(jī)啟動(dòng)程序，并降低啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)超速的可能性。
居中放置的T型駕駛操縱桿
羅賓遜特有的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進(jìn)出駕駛艙。左側(cè)的飛行操縱桿可拆卸。人性化設(shè)計(jì)的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發(fā)開關(guān)和按鈕，以控制艙內(nèi)的通訊，選擇或調(diào)節(jié)電臺(tái)頻率。
聲音啟動(dòng)艙內(nèi)通訊系統(tǒng)
免除在帶艙門飛行時(shí)使用艙內(nèi)通訊開關(guān)的需要。在不帶艙門飛行時(shí)，可以使用艙內(nèi)地板和手動(dòng)艙內(nèi)通訊開關(guān)。
LED防撞燈和航行燈
旋翼剎車裝置
可以使飛行員快速制動(dòng)旋翼，減少關(guān)車時(shí)間，并避免在進(jìn)行地面操作時(shí)旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發(fā)事故。
高強(qiáng)度氙氣著陸燈
是R44雷鳥II型直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，是R44雷鳥I型直升機(jī)的選裝配置。
寬敞的行李間
每個(gè)座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲(chǔ)藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
設(shè)計(jì)精密的調(diào)速器
可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并相應(yīng)調(diào)節(jié)油門手柄以維持最佳轉(zhuǎn)速。
寬敞的行李間
兩個(gè)座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲(chǔ)藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
經(jīng)測(cè)試和證實(shí)，R44直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身大修周期為2200小時(shí)或12年，所有時(shí)控件壽命至少為2200小時(shí)或12年
質(zhì)保
羅賓遜直升機(jī)廠家針對(duì)羅賓遜R44型直升機(jī)提供1000小時(shí)或2年(先到為準(zhǔn))的限制性質(zhì)保服務(wù)。
尺 寸
技術(shù)指標(biāo)
細(xì)節(jié)展示
R44直升機(jī)所采用的噴粉烤漆鋼管構(gòu)造使它的機(jī)體重量很輕，但卻十分堅(jiān)固
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羅賓遜
R44
羅賓遜R44 Raven（雷鳥）系列和Clipper（水鳥）系列直升機(jī)是由美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司在原有R22機(jī)型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的，不僅承襲了兩座R22直升機(jī)的高可靠性、易于維護(hù)及低操作成本的特性，更擁有較大型直升機(jī)的高性能、舒適性、易于操控等特點(diǎn)。
R44直升機(jī)所采用的噴粉烤漆鋼管構(gòu)造使它的機(jī)體重量很輕，但卻十分堅(jiān)固。流線型的機(jī)身設(shè)計(jì)增加了空速并可以減少油耗。4座椅的艙內(nèi)布局以及外凸式玻璃，擴(kuò)大了所有乘員的視野較低的尾槳翼尖速度，消音器，以及尾槳翼面具有較大彎曲度，這些都可以降低R44直升機(jī)的飛行噪音，從而被稱為友好而安靜的直升機(jī)。
最新升級(jí)版R44直升機(jī)融合羅賓遜直升機(jī)公司最新科技，配備更輕的起落架、流線型儀表板和防爆軟體油箱。
R44雷鳥I型直升機(jī)：搭載有萊康明O-540汽化器式發(fā)動(dòng)機(jī)的R44雷鳥I型直升機(jī)具有非常高的性價(jià)比。該型號(hào)直升機(jī)特別設(shè)計(jì)有汽化器加溫系統(tǒng)以提高安全系數(shù)，并減少飛行員的操作負(fù)擔(dān)，汽化器加溫系統(tǒng)可以根據(jù)油門大小自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。
R44雷鳥II型直升機(jī)：萊康明IO-540電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)為R44雷鳥II型直升機(jī)提供了更好的高海拔性能，增加了負(fù)載能力，并不再需要汽化器加熱。標(biāo)配28伏電源系統(tǒng)保證在極端氣候條件下的飛行操作，并且可以為選裝設(shè)備提供額外電源。主旋翼和尾槳采用全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以有效降低飛行噪音。
特 性
液壓助力系統(tǒng)
消除駕駛桿機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)現(xiàn)象，以更好的進(jìn)行懸停操作，即使在較高高度飛行時(shí)也能保證平穩(wěn)駕駛。
離合器自動(dòng)嚙合裝置
簡(jiǎn)化直升機(jī)啟動(dòng)程序，并降低啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)超速的可能性。
居中放置的T型駕駛操縱桿
羅賓遜特有的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，消除駕駛桿位于兩膝之間的不舒適感，并且更便于進(jìn)出駕駛艙。左側(cè)的飛行操縱桿可拆卸。人性化設(shè)計(jì)的駕駛操縱桿手柄上裝有觸發(fā)開關(guān)和按鈕，以控制艙內(nèi)的通訊，選擇或調(diào)節(jié)電臺(tái)頻率。
聲音啟動(dòng)艙內(nèi)通訊系統(tǒng)
免除在帶艙門飛行時(shí)使用艙內(nèi)通訊開關(guān)的需要。在不帶艙門飛行時(shí)，可以使用艙內(nèi)地板和手動(dòng)艙內(nèi)通訊開關(guān)。
LED防撞燈和航行燈
旋翼剎車裝置
可以使飛行員快速制動(dòng)旋翼，減少關(guān)車時(shí)間，并避免在進(jìn)行地面操作時(shí)旋翼碰觸到附近工作人員或乘客而引發(fā)事故。
高強(qiáng)度氙氣著陸燈
是R44雷鳥II型直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，是R44雷鳥I型直升機(jī)的選裝配置。
寬敞的行李間
每個(gè)座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲(chǔ)藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
設(shè)計(jì)精密的調(diào)速器
可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并相應(yīng)調(diào)節(jié)油門手柄以維持最佳轉(zhuǎn)速。
寬敞的行李間
兩個(gè)座椅都可以向上折起，下面就是隱蔽的儲(chǔ)藏區(qū)域，可以存放隨身攜帶的書包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
經(jīng)測(cè)試和證實(shí)，R44直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身大修周期為2200小時(shí)或12年，所有時(shí)控件壽命至少為2200小時(shí)或12年
質(zhì)保
羅賓遜直升機(jī)廠家針對(duì)羅賓遜R44型直升機(jī)提供1000小時(shí)或2年(先到為準(zhǔn))的限制性質(zhì)保服務(wù)。
尺 寸
技術(shù)指標(biāo)
細(xì)節(jié)展示
